Alfonso Viera y Víctor Pérez ganan el Rally Orvecame Norte 2011

El grancanario Alfonso Viera y el palmero Víctor Pérez, a los mandos del Porsche 911 GT3 del equipo tinerfeño Copi Sport y los grandes dominadores del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto las ultimas temporadas, logran su primera victoria de la temporada 2011 al adjudicarse el XXVII Rally Orvecame Norte, tercera cita del Campeonato Regional de Canarias y primera del Insular de Santa Cruz de Tenerife de Rallys de Asfalto, cita que se ha disputado en la jornada de este sábado en la isla de Tenerife.


Viera y Pérez, que dejaban el victorioso Ford Focus WRC después de tres temporadas llenas de triunfo y títulos, competían por primera vez con su nuevo Porsche en el Rally de Maspalomas del año pasado logrando un nuevo primer puesto, empezando esta campaña con un tercer lugar en el Rally de Maspalomas, el segundo en el Islas Canarias y el primero en el Orvecame Norte.

En la cita tinerfeña Viera y Pérez fueron los más rápidos en cuatro de las ocho especiales, logrando un tiempo final de 39:58.1, lo que les valía para aventajar a los otros candidatos a la victoria y ganadores del año pasado, los tinerfeños Juan Luis Cruz y Carlos Arocha (Subaru Impreza WRC), los más rápidos de las otras cuatro especiales, en 4.8.

Viera estaba muy satisfecho: “Ha sido el rally más complicado de mi vida deportiva, y un milagro que estemos en meta. Fue una lotería sobre todo con las cubiertas, y de hecho nos equivocamos en la monta del segundo bucle, pero no fuimos los únicos. Todavía nos queda mucho que aprender, pero no cabe duda que cada vez nos encontramos más a gusto con el Porsche y con esta victoria, que sabe a gloria, nos colocamos primeros del Regional, cosa que no esperábamos a estas alturas del campeonato”.

Fernando Capdevila, responsable de Copi Sport, manifestaba: “Ha sido una victoria muy valiosa y merecida. Los reglajes de suspensión eran los adecuados pero en estas condiciones solo mantener el coche en el trazado tiene mucho mérito. No es nada fácil lo que han conseguido hoy y por eso los felicito doblemente al igual que al equipo técnico que han tenido mucho trabajo extra y lo han solventado a la perfección.”

A pesar de empezar ocupando la segunda plaza, Eduardo Domínguez y Dailos González (Mitsubishi Lancer Evo X) ocuparon finalmente la tercera absoluta y primera del grupo N, toda una gran alegría para ambos tras un titubeante inicio con su nueva montura, quedándose a 58.3 de los ganadores y dejando detrás suya a unos sorprendentes Cristofer Reyes y Texenery Rodríguez (BMW M3), que acabaron cuartos a 5.7 del último puesto del podio y como ganadores del grupo TA.

Quintos y primeros de la clase 6 acabaron Pedro Afonso y Javier Afonso (Renault Clio Súper 1600), que se quedaban a 1:18.9 de la cabeza y a 14.9 de los anteriores, siguiéndoles Roberto González y Víctor Febles (Mitsubishi Lancer Evo VI) a 46.2. La séptima plaza fue a parar a manos de los ganadores del grupo R2, los canariones Raúl Quesada y Pedro Domínguez (Renault Twingo R2), que se quedaban a 15.5 de los anteriores y dejando a 23.7 a sus máximos rivales en la pelea de grupo, Enrique Cruz y David Rivero (Ford Fiesta R2), que llegaban octavos por solo 0.3 respecto a Félix Brito y Pedro M. Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo III), que eran novenos.

Cerraban las diez primeras plazas José Luis Barrios y José A. de la Torre (Subaru Impreza STI), segundos del grupo N, que se quedaban a 2.54.4 de la cabeza y a 9.8 de Brito y Rodríguez.

Fuera del top ten se encontraban José A. Díaz y Agustín Domínguez (Mitsubishi Lancer Evo VI), undécimo, Eloy Moisés González y Roberto Correa (Peugeot 206 RC), décimo segundo, José Vicente Luis y Francisco Fumero (Renault Megane Coupé), décimo terceros, José González y Miguel García (Renault Megane Coupé), décimo cuartos.